Umso bemerkenswerter ist es, wenn sich nun andere Organisationen als treibende Kraft dieser Maßnahme darstellen. Deshalb lohnt sich ein Blick auf die Fakten.

Am 13. November 2025 hat die DPolG Bundespolizei den Attraktivitätsturbo gestartet. Ziel war und ist es, die Bundespolizei im Wettbewerb um qualifizierte Nachwuchskräfte attraktiver zu machen. Bereits zu diesem Zeitpunkt haben wir deutlich gemacht, dass die hohen Kosten für den Erwerb der Fahrerlaubnis Klasse B für viele junge Menschen eine zusätzliche Hürde darstellen und die Nachwuchsgewinnung zusätzlich erschweren.

Am 15. Dezember 2025 hat die DPolG Bundespolizei Bundesinnenminister Alexander Dobrindt schriftlich aufgefordert, die Führerscheinausbildung wieder stärker in die Ausbildung der Bundespolizei zu integrieren beziehungsweise die Anwärterinnen und Anwärter finanziell beim Erwerb der Fahrerlaubnis Klasse B zu unterstützen. Hintergrund waren die in den vergangenen Jahren massiv gestiegenen Führerscheinkosten, die mittlerweile oftmals deutlich über 3.000 Euro liegen.

Diese Forderung haben wir nicht nur schriftlich erhoben, sondern auch in unseren Gesprächen mit dem Bundesministerium des Innern sowie dem für die Bundespolizei zuständigen Abteilungsleiter Arne Schlatmann mit Nachdruck vertreten.

Am 22. Januar 2026 erhielt die DPolG Bundespolizei die Mitteilung aus dem BMI, dass das Bundespolizeipräsidium beauftragt wurde, die Einführung eines Zuschusses zum Führerscheinerwerb für Dienstanfänger zu prüfen. Damit wurde eine zentrale Forderung unseres Attraktivitätsturbos aufgegriffen.

Bereits am 27. Januar 2026 haben wir diesen Fortschritt öffentlich gemacht und darüber informiert, dass die Bundespolizei künftig einen Zuschuss für die Führerscheinausbildung zahlen soll.

Die zeitliche Abfolge ist damit eindeutig dokumentiert:

• 13.11.2025 – Start des DPolG-Attraktivitätsturbos

• 15.12.2025 – Schreiben der DPolG Bundespolizei an Bundesinnenminister Alexander Dobrindt mit der Forderung nach einer finanziellen Unterstützung beim Führerscheinerwerb

• Gespräche der DPolG Bundespolizei mit dem BMI und Abteilungsleiter Arne Schlatmann zu konkreten Maßnahmen der Nachwuchsgewinnung und Attraktivitätssteigerung

• 22.01.2026 – BMI beauftragt die Prüfung eines Führerscheinzuschusses für Dienstanfänger

• 27.01.2026 – Veröffentlichung der DPolG Bundespolizei zum erreichten Zwischenerfolg

Die Beschäftigten können sich daher selbst ein Bild machen, wer diese Forderung frühzeitig aufgestellt, gegenüber der Politik vertreten und bis zur Umsetzung begleitet hat.

Wir freuen uns über jede Verbesserung für die Anwärterinnen und Anwärter der Bundespolizei. Wir halten aber ebenso fest: Der Führerscheinzuschuss ist kein Zufall. Er ist das Ergebnis konkreter Forderungen, beharrlicher Gespräche und des politischen Drucks der DPolG Bundespolizei.

Wer heute Erfolge verkündet, sollte auch belegen können, wann und wo diese Forderungen erstmals erhoben wurden. Die DPolG Bundespolizei kann das. Unsere Forderungen, unsere Schreiben, unsere Gespräche und unsere Veröffentlichungen sind dokumentiert und öffentlich nachvollziehbar.

Die Beschäftigten der Bundespolizei erwarten zu Recht eine ehrliche Interessenvertretung. Dazu gehört auch, Erfolge dort zu verorten, wo sie ihren Ursprung haben.

Der Attraktivitätsturbo wirkt. Nicht durch Schlagzeilen im Nachhinein, sondern durch konkrete Initiativen, klare Forderungen und konsequente politische Arbeit.

Unser Dank gilt Bundesinnenminister Alexander Dobrindt, dem Abteilungsleiter im Bundesministerium des Innern, Arne Schlatmann, sowie den Verantwortlichen im Bundespolizeipräsidium, die die Anliegen der Beschäftigten und des polizeilichen Nachwuchses aufgegriffen und die Umsetzung dieser wichtigen Maßnahme ermöglicht haben.

Gemeinsam tragen wir Verantwortung dafür, die Bundespolizei als modernen, leistungsfähigen und attraktiven Arbeitgeber für die Zukunft aufzustellen. Der Führerscheinzuschuss ist dabei ein wichtiger Schritt – weitere müssen folgen.

DPolG Bundespolizei

Wir reden nicht über Verbesserungen. Wir setzen sie durch.